Folosit pentru tamponarea și curgerea filtrului pe linia de asamblare.
Folosit pentru etanșarea suprafeței inferioare a filtrului pentru a preveni pătrunderea prafului și a altor pete în produsul filtrant după ce este fabricat.
Folosit pentru ambalare și ambalare după funcționarea filtrului.
Folosit pentru imprimarea modelelor, textului și graficelor pe carcasa laterală a filtrului.
Folosit pentru presarea inelului de etanșare exterior pe șasiul filtrului și tratamentul de pulverizare cu ulei al găurilor filetate.
Traducere: Folosit în principal pentru încălzirea și întărirea capacelor superioare și inferioare ale motorului diesel, accelerând viteza de lipire, îmbunătățind astfel eficiența producției.
1. Lungimea totală a canalului de coacere este de 13 metri, lungimea canalului de coacere este de 10 metri, lungimea liniei transportoare frontale este de 980 mm, iar lungimea liniei transportoare din spate este de 1980 mm.
2. Banda transportoare are o lățime de 800 mm, iar planul benzii este la 730±20 mm deasupra solului.Reglarea vitezei de conversie a frecvenței 0,5-1,5 m/min, calculată la o înălțime de 160 mm.
3. Tubul de încălzire cu infraroșu îndepărtat este folosit pentru încălzire, cu o putere de încălzire de aproximativ 48KW și o putere totală de aproximativ 52KW.Timpul de preîncălzire la temperatura camerei de iarnă nu depășește 40 de minute, iar temperatura poate fi reglată la 220°C.
4. La intrarea si iesirea din cuptor exista un dispozitiv de evacuare a fumului, cu o putere de 1,1KW*2.
5. Lățimea centurii de plasă este de 800 mm, iar lățimea efectivă este de 750 mm.
6. Ventilatorul de circulație și încălzitorul sunt interblocate pentru protecție și este configurată o alarmă de supratemperatura.